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关于拟申报2022年度江苏省交通运输厅交通运输工程 公路(道路与桥隧工程)专业高级工程师资格名单的公示

关于拟申报2022年度江苏省交通运输厅交通运输工程 公路(道路与桥隧工程)专业高级工程师资格名单的公示

关于拟申报2022年度江苏省交通运输厅交通运输工程 公路(道路与桥隧工程)专业高级工程师资格名单的公示

根据《江苏省交通运输工程专业技术资格条件(试行)》规定,2022年度有吴越江等6名同志拟申报江苏省交通运输厅交通运输工程公路(道路与桥隧工程)专业高级工程师。为体现公开、公平、公正原则,广泛听取群众意见,现将拟申报人员信息予以公示。

吴越江  性别:男;出生于1975年02月08日。1998年6月毕业于南京林业大学交通土建工程专业,本科学历;2005年12月通过全国统一考试取得交通运输部监理工程师资格,具备监理工程师职业资格。2016年12月经江苏省南京市建设工程高级专业技术资格评审委员会评审具备高级工程师资格,2017年1月至今聘任为高级工程师,继续教育学时满足同级转评高级工程师职称要求。现任江苏东南工程咨询有限公司第六项目部副经理,并任宁德至上饶国家高速公路霞浦至福安段J1合同段总监理工程师一职。

现任职以来主要工作业绩:

1、2017.1~2021.4在福建省漳州市云平高速公路J2合同段任总监理工程师;在该项目J2总监办2017~2019连续三个年度荣获漳州通广云平高速公路有限公司颁发“平安工地优秀单位”称号;个人在2017年度荣获漳州通广云平高速公路有限公司举办的“岗位练兵、技能比武”获得第一名称号;2018年度、2019年荣获漳州通广云平高速公路有限公司颁发“平安工地先进工作者”称号;

2、2021.5~至今在福建省宁德市宁上高速公路J1合同段任总监理工程师。其中J1总监办在宁德三都澳高速公路有限责任公司2022年第一季度考核中获得第一名;2021年获中共宁德市交通建设发展中心支部委员会中共宁德三都澳高速公路有限责任公司支部委员会“党史知识”竞赛优秀奖;

3、2021年度荣获江苏东南工程咨询有限公司颁发“优秀总监理工程师”称号。

主要论文著作、业绩、成果情况:

1、论文:《高速公路路基施工中软基加固施工技术》发表于国家期刊《交通科技与管理》2022年3月 第3卷 第5期 总第56期;

2、论文:《高速公路工程施工质量监督管理思考分析》发表于国家期刊《交通科技与管理》2022年3月 第3卷 第6期 总第57期。

3、解决的本专业复杂疑难技术问题:

1)吴越江总监牵头会同设计、业主、施工单位,并建议业主对A6标段K67+860~BK0+125段挖方高边坡,结合现场开挖坡面的地址情况和水文情况,优化设计,一方面解决了抗滑桩施工不安全性,同时节省工程造价,最终经过设计多方案比选,采纳吴越江总监提出的建议,优化设计项目节省392万投资,吴越江总监本人也受到业主的高度肯定表扬;

2)A6标段DK0+320涵洞设计为排水涵,原设计涵洞出水口急流槽位于B匝道路堤挡墙上方。在施工单位开始放样时,吴越江总监巡查发现按照原设计施工,则出口急流槽无法排水,影响排水功能和运营安全,为此根据现场情况,建议涵洞移位,经各方现场查看后,决定移动35米,涵洞长度也由37米变更为32.37米,不仅解决了施工难题,同时优化了工程造价,节省9703元造价投资;

3)结合路面B2标段挖方路段及填方小于20米高的路段,均设置砼护栏的问题,根据现场情况,吴越江总监建议业主在满足桥隧段路基最小护栏长度的基础上,优化砼护栏设置段落,同时节省工程造价。最终经过业主、设计、监理、施工四方商议比选,采纳吴越江总监的建议,优化设计变更项目节省89万元投资,解决了砼护栏施工慢的难题。

 

 

王全陆  性别:男;出生于1973年10月05日。1996年6月毕业于镇江交通技校公路施工专业,中专学历;2012年7月毕业于山东大学建筑工程技术专业,大专学历;2015年1月毕业于山东大学土木建筑工程专业,本科学历;2006年12月通过全国统一考试取得交通运输部监理工程师资格,具备监理工程师职业资格。2014年11月经江苏省人才中心工程技术中级专业技术资格评审委员会评审具备工程师资格,2014年12月至今聘任为工程师,继续教育学时满足评审交通运输专业高级工程师职称要求。现任江苏东南工程咨询有限公司第六项目部副经理。

现任职以来主要工作业绩:

1、2014.12~2015.12在福建省莆田市湄渝高速公路J2总监办任副总监理工程师;该工程于2015年12月建成通车,工程质量等级评定为合格。本项目获2013、2014、2015年度被福建省交通运输厅评为A级总监办。湄渝高速公路岐山隧道被中国施工企业管理协会授予2020-2021年度国家优质工程奖,本人2015年被江苏东南工程咨询有限公司评为“优秀监理组长”;

2、2016.12~2020.03在福建省三明市莆炎高速公路J1总监办任总监理工程师。该工程于2020年3月建成通车,工程质量等级评定为合格。本项目获2017、2018、2019年度被福建省交通运输厅评为A级总监办、被三明市高速公路建设总指挥部评为“2019年度莆炎高速公路三明段优胜总监办”。本人2017、2018年被江苏东南工程咨询有限公司评为“优秀监理组长”,2019年被三明市高速公路建设总指挥部评为“2019年度莆炎高速公路三明段优秀总监”,被江苏东南工程咨询有限公司评为“优秀总监理工程师”。

主要论文著作、业绩、成果情况:

1、论文:2016年10月,在交通运输部公路科学研究院主办的期刊《公路交通科技》(应用技术版)上发表了《浅谈悬浇桥梁挂篮三角反力架法预压施工的技术控制》一文;

2、论文:2018年9月,在中华人民共和国科技部中国科学技术信息研究所的期刊《信息周刊》上发表了《隧道二衬拱顶脱空预注浆施工技术研究》一文;

3、论文:2019年10月,在中共淮安市委宣传部江苏省淮安日报社的期刊《名城绘》发表了《**隧道右线贯通专项施工方案》一文。

4、解决的本专业复杂疑难技术问题:

1)莆炎高速A3合同段:玉溪2#隧道左洞出口Z2K152+127.97-Z2K152+115段原设计IV级围,但里程为紧急停车带,为降低大跨度开挖风险,本人建议围岩变为V级,支护类型由ST4变更为S5-1,超前支护小导管由原设计的长度4.5米环向间距50CM、纵向间距3.2米变更为长度4.5米环向间距40CM、纵向间距3.2米。开挖方式由中隔壁法(一)变更为环形开挖留核心土法。紧急停车带向小里程方向顺移;

成效:解决了地址较差段设置紧急停车带问题,既使造价投资节省22万元,又通过超前预支护,改变工法,合理安全施工;

2)莆炎高速A3隧道部分III级、IV级围岩原设计采用钢格栅拱架,实际施工中存在较多问题:一是加工复杂,人为因素较多不利标准化生产,二是现场安装时间长,围岩地址差不利初支早受力,安全保证性差;三是人工用量大,成本也较高;本人建议采用钢拱架施工,既有流水线生产优势,又能快速安全组装,减少开挖面风险,同时成本测算也较格栅拱架底;

成效:解决了三、四及围岩开挖后裸露时间长,不能及时支护的问题,同时节省60.4万元造价投资;

3)A3标段K154+450-K154+541.24高边坡防护原为七级,本人现场巡视,发现实际地形与设计图纸不符,及时汇报业主,建议优化设计进行动态调整,后业主组织施工、设计、监理四方现场实地踏勘,现场优化为三级边坡,原设计第一、二级框架梁和拱形骨架调整为TBS植草,第三级框架梁调整为拱形骨架植草;

成效:解决边坡动态优化设计问题,此项节省197万元投资。

王东  性别:男;出生年月1980年09月19日。1998年7月毕业于交通部电视中等专科学校;2006年6月在武汉理工大学土木工程专业,大专毕业;2010年1月在福建农林大学土木工程专业,本科毕业;2010年7月8日通过东南大学专业技术职务评审委员会工程师资格评审,专业技术职务认定为工程师。2016年12月通过南京市建设工程高级专业技术资格评审委员会建设专业高级工程师资格评审,专业技术职务认定为高级工程师。继续教育学时满足申报高级职称要求。现任江苏东南工程咨询有限公司第六项目部总监一职。

现任职工程师以来主要工作业绩:

1、2014.8-2017.12在福建省三明厦沙高速公路J1合同段任副总监理工程师;该项目为高速公路工程,受监工程投资18.7亿元,路线全长40公里,工期36个月,竣工验收评定为优良,建设期每年省信用考核均为A级;

2、2018.1-2021.4在福建省三明莆炎高速公路YJ4合同段任副总监理工程师;该项目为高速公路工程,受监工程投资24亿元,路线全长42公里,工期36个月,交工验收评为均为97分以上,建设期每年省信用考核均为A级;

3、2021.5至今在福建省厦门沈海高速杏林互通及接线工程项目任总监理工程师;该项目为主线全线高架按一级公路结合城市快速路标准建设,受监工程投资6.7亿元,路线全长4.56公里,工期36个月,目前在建,2021年度成功举办了市级(厦门市)桥梁顶升施工现场观摩会,项目被评为“优秀项目部”,个人被评为“优秀监理管理人员”。

主要论文著作、业绩、成果情况:

1、论文:2013年8月在交通运输部公路科学研究院主办的期刊《公路交通科技》(应用技术版)上发表了《台背注浆技术处理措施在控制桥头跳车中的应用》;

2、论文:2014年5月,在交通运输部公路科学研究院主办的期刊《公路交通科技》(应用技术版)上发表了《预制梁预应力智能张拉应用及性能分析》;

3、论文:2016年1月,在交通运输部公路科学研究院主办的期刊《公路交通科技》(应用技术版)上发表了《山区高速公路施工建设问题探析》。

4、解决的本专业复杂疑难技术问题:

1)莆炎高速YA13合同段建议取消原设计排水涵,抬高填平区,解决了高填方路基泡水的质量隐患,减少了工程建设对当地居民生产生活的影响,为项目业主节约了39.9万元的投资;

2)莆炎高速YA13合同段铜镘山隧道本人建议变更开挖工法,提高了隧道施工工效,实现了短进尺、快封闭、早衬砌的目标,增加了施工安全生,节约了工程投资5.2万元;

3)莆炎高速YA14合同段南山顶隧道本人建议变更围岩等级改变开挖工法,提高了施工工效,节约了工期,节省投资53.3万元等。

李俊峰  性别:男;出生年月1983年06月06日。2013年7月毕业于河南工业大学土木工程专业,本科学历;2011年9月通过全国考试取得交通运输部(公路)检测工程师2014年6月通过全国统一考试取得交通运输部专业监理工程师资格,具备专业监理工程师职业资格。2013年6月经东南大学专业技术职务评审委员会评审具备工程系列工程师资格,2013年7月至今聘任为工程师资格。继续教育学时满足申报高级工程师职称要求。现任江苏东南工程咨询有限公司第六项目部宁德至上饶国家高速公路(福建省)霞浦至福安段J1合同段A2监理组组长一职。

现任职监理工程师以来主要工作业绩:

1、2013.6-2013.12在福建省莆永高速公路永春至永定泉州段高速公路J3总监办,任试验室主任;

2、2013.12-2017.1在福建省厦沙高速公路三明尤溪至沙县段J1总监办,任A3监理组长;

3、2017.1-2019.11在福建省海西网漳州云霄至平和段(闽粤界)高速公路J2总监办,任A8监理组长;

4、2021.7至今在福建省宁德至上饶国家高速公路霞浦至福安段J1总监办,任A2监理组长。

任职以来主要业绩成果:

1、所负责的漳州云平高速公路A8合同段在2017-2019连续三年被评为 “平安工地示范单位”;获得漳州市标准化管理典型示范合同段;小型构件场组织全市高速高路标准化建设观摩会,班组荣获市级“优秀施工班组”称号

2、2017年荣获漳州通广云平高速公路有限公司颁发“平安工地先进工作者”称号;

3、2017年度荣获江苏东南工程咨询有限公司颁发“优秀监理组长”称号;

4、2019年度荣获江苏东南工程咨询有限公司颁发“优秀总监”称号;

5、所负责的宁德至上饶国家高速公路(福建省)霞浦至福安段A2在宁德三都澳高速公路有限责任公司2022年第一季度考核中获得第二名。

主要论文著作情况:

1、论文《道路施工过程中的路基路面质量控制措施研究》2020年4月刊登在《门窗》,2020年第8期,(国内统一刊号:ISSN 1673-8780)

2、论文《公路工程沥青路面施工技术和质量控制刍论》 2020年2月刊登在《门窗》,2020年第3期,(国内统一刊号:ISSN 1673-8780)

李伟  性别:男;出生于19841002日。20047月毕业于徐州建筑职业技术学院公路与桥梁工程专业科学历;20081月毕业于湖北工业大学土木工程专业本科学历20146月通过考试取得交通运输部专业监理工程师资格,具备监理工程师职业资格。201210月经江苏省人才中心工程技术中级专业技术资格评审委员会评审具备工程师资格202010月经江苏省南京市建设工程高级专业技术资格评审委员会评审具备高级工程师资格,202010月至今聘任为高级工程师,继续教育学时满足同级转评高级工程师职称要求。现任江苏东南工程咨询有限公司第六项目部福建省宁德至上饶国家高速公路霞浦至福安段J1-A1监理组长

现任职以来主要工作业绩:

1、2015.11.52016.12.10、江苏东南工程咨询有限公司第六项目部福建省厦沙高速公路J1总监办任技术部主任

2、2017.1.52019.12.31、江苏东南工程咨询有限公司第六项目部福建省莆炎高速公路中仙段J1-A1监理组监理组长项目获2017、2018、2019年度被福建省交通运输厅评为A级总监办、被三明市高速公路建设总指挥部评为“2019年度莆炎高速公路三明段优胜总监办”

3、2021.5~至今,江苏东南工程咨询有限公司第六项目部福建省宁上高速公路霞浦至福安段J1-A1监理组监理组长宁德至上饶国家高速公路(福建省)霞浦至福安段A1在宁德三都澳高速公路有限责任公司2022年第一季度考核中获得第

4、2014年度被评为优秀监理工程师2017年被评为优秀监理工程师2018年被评为“优秀监理组长”。

主要论文著作、业绩、成果情况:

1、论文:《高速公路的绿色建设理念探讨》发表于国家期刊《居舍2019年5月( 15期;

2、论文:《公路工程施工安全管理探析》发表于国家期刊《华东科技2019年8月 总第402期。

徐翔  性别:男;出生年月1987年05月24日。2009年6月于南京林业大学土木工程(交通土建工程)专业,本科毕业;2015年10月获工程师专业技术任职资格。2015年11月至今聘任为工程师资格。继续教育学时满足申报高一级职称要求。现任江苏东南工程咨询有限公司第五项目管理部京沪高速扩建工程项目安全监理工程师一职。

现任职工程师以来主要工作业绩:

1、2015.07~2016.10   611省道高邮段二期工程S611GY-JL2标,任安全监理工程师。该项目获得扬州市交通运输局2015年度“瘦西湖杯”优质工程“五亭桥杯”平安工程竞赛活动先进集体、扬州市交通运输局干线公路建设标准化先进项目。个人获得扬州市交通运输局“瘦西湖杯”优质工程“五亭桥杯”平安工程竞赛活动先进个人

2、2016.11~2019.09   海安至启东高速公路HQ-JL-1标总监办,任安全监理工程师。该项目获得2019年度国家级“平安示范工程”冠名、2017年至2019年3次省级“平安示范工程”冠名。个人获得南通市海启高速公路建设指挥部优秀监理人员2次、先进个人2次、优秀廉管员1次

3、2020.04~   京沪高速公路JHK-JL-SQ1标总监办,任安全监理工程师。个人获得京沪扩建指挥部安全知识竞赛个人二等奖1次、团队一等奖1次,劳动竞赛优秀监理工程师2次。

主要论文著作、业绩、成果情况:

1、论文:2019年9月,在《工程技术》发表了《交通建设工程监理档案的收集整理》;

2、论文:2020年10月在《工程技术研究》发表了《交通工程监理工作要点探讨》;

3、论文:2021年11月在《黑龙江交通科技》发表了《浅谈高速公路双侧拼宽扩建交通组织设计》;

4、论文:2021年12月在《建筑工程技术与设计》发表了《公路工程监理过程中监理安全管理责任探讨》;

5、论文:2022年1月在《居舍》发表了《高速公路改扩建临时交通安全设施技术分析》。

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相关文件

  • 苏东咨﹝2022﹞24号关于吴越江等6名同志申报交通运输工程公路(道路与桥隧工程)专业高级工程师资格申报材料的公示.pdf

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