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七夕鹊桥会,特大桥合龙-----记锡通高速XT-NT4标跨通扬运河特大桥左幅中跨合拢贯通

作者:锡通过江通道XT-JL-B1总监办日期:2018年8月23日 17:22

8月17日晚上11点58分,伴随着混凝土泵车发出的阵阵轰鸣,最后一盘混凝土顺着混凝土输送泵管道倾注而下,填满了锡通高速XT-NT4标跨通扬运河特大桥左幅的合拢节段。至此,在七夕节的当天,锡通过江通道公路接线工程XT-NT4标控制性节点工程——跨通扬运河特大桥悬浇梁左幅合拢顺利贯通

锡通过江通道公路接线工程跨通扬运河主桥预应力变截面连续箱梁跨径组合为(60+100+55),全长215米,采用单箱单室结构,桥梁总宽28m。本桥采用挂篮悬臂浇筑法施工,箱梁除0~1#块采用在支架上现浇外,其余分为12对节段,采用对称平衡悬臂浇筑法逐段施工,此次合拢段宽13.65米,长2米,由于边跨不对称对中跨合拢的影响,需要采取相应的技术措施才能保证中跨合拢精度满足要求,是本桥控制的最关键环节。

为了保证跨通扬运河特大桥顺利合拢,总监办督促项目部编制专项合拢方案,并通过专家审查,明确了劲性骨架锁定、临时束张拉与临时支撑拆除时间前后顺序等关键工序控制要求,合拢前,总监袁海东对现场的最后验收工作非常重视,亲临现场与项目部项目经理及总工进行联合验收,一丝不苟地进行最后的工序检查,对防崩钢筋设置、模板加固、劲性骨架焊接质量等关键工序逐一排查,不放过任何一个细节。晚上,现场气温达到合拢要求,现场开始合拢混凝土浇筑,施工过程中,总监办副总监邹晓峰与标段工程师顾洪兵全过程现场监督,现场要求灌注混凝土施工过程中,必须根据混凝土的灌注速度,将配重的水箱同步卸载重量。最终经过近2个多小时的紧张工作,晚上11点58分,所有浇筑工序顺利完成。

锡通过江通道公路接线工程跨通扬运河特大桥主桥左幅的合拢贯通,标志着锡通高速XT-NT4标的重大节点成功攻克,开通了通扬运河西侧的箱梁运输通道,为顺利完成项目的年度目标奠定了坚实基础。下一阶段,锡通总监办全体监理人员将克服目前困难,振奋精神,尽职尽力,圆满完成监理任务。

合拢前的通扬运河特大桥

静待合拢

总监办总监、副总监、标段工程师与项目经理、总工进行合拢前联合验收

 

锡通过江通道公路接线工程XT-JL-B1标总监办

邹晓峰、郑丽雯

2018年8月21日

所属类别: 公司快报

该资讯的关键词为:七夕鹊桥会,特大桥合龙