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江六高速公路JL-JL-1标总监办2011年监理工作经验交流材料

日期:2012年10月29日 10:40

        江六高速公路JL-JL-1标起点京沪高速江广段至京广运河西侧终点段,合计19.597km,路基桥涵工程桩号为K0+000~K18+465.8,路面工程桩号为:K0+000~K19+597。对应的施工合同为JD1标、JD2标、HJ1标、GL1标、JL-21标。路基桥涵标段共有填土石方约304.54万方,挖土石方约13.1万方,特殊路基处理2609943m,涵洞26道,通道35道。本监理标段共有四处互通和两座特大桥梁,分别为JD1标正谊互通、JD2标江都南互通、HJ1标杭集互通、GL1标广陵互通。两座特大桥为JD2标芒稻河特大桥与GL1标廖家沟特大桥。路面结构形式为:低剂量水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层、粘层、封层、Superpave-25(道路石油沥青)下面层、Superpave-20(SBS改性沥青)中面层、SMA-13(SBS改性沥青)上面层。
        本工程项目特点和难点:2011年江六高速整体上面临着工程量大、施工难度高、地方矛盾突出、时间紧和资金压力大的的形势。
        总监办在监理工作中,一直以“强化工程质量监理,树立铸就精品意识,全力推动工程全面施工”为目标,严格控制现场施工质量,以节点来全力推动施工进度,规范现场安全文明施工,强化总监办内部管理,创建和谐、廉洁、高水平优秀监理团队。
        一、 严格监理促精品,全面控制工程施工质量
        1.严格控制两座特大桥工程施工质量
        本监理标段JD2标芒稻河特大桥与GL1标廖家沟特大桥是总监办监理工作的重点与难点。在2011年春节过后,两座特大桥均相继进入了主桥悬浇变截面连续预应力混凝土箱梁施工。总监办对此高度重视,对于悬浇梁施工过程中的每一道工序均进行严格控制,严格执行首件工程实施制度。另外,总监办制定了定期召开两座特大桥主桥阶段性总结会议制度,已累计召开9次会议,有效的促进了两座特大桥主桥悬浇梁施工规范性,也有利于现场监理人员对现场施工的质量、安全监理工作的管理。
        2.加强土源源头管理,严格控制路床施工质量
        总监办根据江六办下发的江六高速土源管理细则,加强了96区用土土源管理,不定期检查取土情况,确保96区用土按所申报取土点来进行取土。对于路床96区施工质量控制,严格要求各标段按照总监办下发的“96区路床施工控制要点”中所提要求执行,首先配备稳定土路拌机和大型压实机械设备,再狠抓拌和质量与灰剂量,总监办试验室现场试验抽检过程中,严格控制压实度。
        3.高度重视现浇箱梁与预制箱梁施工质量。
        本监理路基标段有四个互通区,均有现浇箱梁施工,全线累计有912片预制箱梁,工程量巨大。总监办对桥梁上部结构高度重视,在各标开始施工之前均督促召开施工技术交底会,严格执行首件制。现浇箱梁与预制箱梁施工过程中 ,总监办对钢筋绑扎、模板安装、预应力施工均进行了严格监理,特别是预应力施工,全过程旁站监理,督促现场采用真空辅助压浆施工工艺。同时,总监办还在6月24日召开了全线的预制、现浇箱梁施工总结会议,对前期完工的预制、现浇箱梁质量进行总结与分析,并提出改进措施,以便更好的指导后期施工。另外,总监办针对廖家沟特大桥预制箱梁存在的问题,在恢复其生产之前,重新对施工作业队伍进行了箱梁施工技术交底,并对前期箱梁施工质量进行了总结,杜绝前期出现的质量问题再次出现。
        4.规范路面工程施工,推行标准化施工监理。
        JL-21标进场后,总监办立即督促其加快项目部与水稳拌和站驻地建设,并于9月14日进行了底基层水稳试铺。总监办按照监理程序先后参加了施工单位的试铺施工技术交底会和试铺施工总结会,对于水稳现场施工,针对前后场的管理,均提出了严格的要求,以达到规范化施工。另外,为加强现场监理工作力度,保证监理工作质量,总监办先后请项目监理部江新经理和试验室主任杨洪富对现场监理人员讲解了水稳基层施工监理控制要点,组织水稳施工监理培训学习,并在现场推行了标准化施工管理。
        5.狠抓桥面系及防护工程施工质量
        2011年下半年,全线桥梁相继进入了桥面系工程施工,特别是由于全线预制箱梁量大,桥面连续施工任务极重,廖家沟特大桥还面临着年底半幅通车的压力,现场监理也承受了极大的工作压力。总监办在9月份重点对全线中小桥的桥面铺装进行了重点检查,特别是桥面连续,进行了专项整治。对于桥面系护栏、铺装层外观质量总监办要求严格执行首件工程制,对于外观质量较差的坚决要求返工。
        6.采用多种手段与方式来加强现场监理力度
        在2011年监理工作中,总监办充分利用工地例会、施工总结会、质量检查通报会、监理工程师通知、监理指令等手段严抓质量, 2011年总监办累计召开了工地例会10次,上报监理月报12期,下达监理工程师通知41份,监理指令单99份,下达红头文件85份,施工方案审核意见80份。对在施工过程中发现的问题,及时督促施工单位整改到位,要求承包人对整改结果进行书面反馈,并尽可能的拍照归档闭合所要求整改的问题。
        二、 狠抓试验检测工作,切实做好质量卫士
        1. 强化材料源头及施工过程材料质量控制
        江六高速公路各标段工程现场所使用的主要材料的采购源头均经过总监办严格按《江六高速公路建设材料管理办法》中相关要求进行实地考查和书面审批,保证了材料质量相对稳定性和管理规范性。涉及外委试验材料严格按照规定的频率及检测项目采取了全过程取样、送检(检测103次)。
        2. 对正在施工的工程项目实施有效的质量控制
        总监办工地试验室定期对砼构件进行钢筋保护层厚度检测(813次)、回弹抽查(252次),并建立了相应的检测台帐,总体上对于现场完工的成品结构的砼强度与钢筋保护层厚度合格率都进行有效的控制;96区路床施工碾压前的灰剂量控制、灰土拌合的均匀性、彻底性检查(施工前总监办下发了96区施工质量控制要点);雨后的复压复检;现浇、悬浇施工后场质量控制;孔道压浆质量抽检;钢筋焊接质量抽查;水稳施工前后场质量控制等。
        3. 督促并定期检查承包人试验工作开展情况
        总监办工地试验室每月组织一次对施工单位工地试验室试验工作开展情况及砼搅拌站运转情况进行检查,对检查结果形成红头文件下发给各标段项目部,并抄报项目办,对检查过程中存在的问题限期整改并进行书面回复。
       4. 加强试验工作规范化管理和内部试验培训学习
       总监办工地试验室为提高试验检测工作质量,2011年度组织内、外部试验工作会议共13次(累计32次),梳理各阶段试验工作重点及试验检测计划,提出并解决日常试验工作中的有关问题,保证了试验检测工作正常有序的开展。另外,总监办试验室还组织试验人员进行新规范的宣贯和学习、试验实操培训交流,以提高业务水平和增强凝聚力。
        三、 提前谋划,围绕各阶段劳动竞赛的节点工程来推动工程进度
        总监办在2011年中围绕每季度所制定的节点工程根据现场施工实际情况,通过以下监理措施来督促现场施工按计划推进。
       1. 按月考核二座特大桥施工进度,实时修正施工计划。
        由于多种矛盾与雨季影响,两座特大桥的施工进度远远滞后原施工计划。总监办通过两座特大桥的9次施工总结会以及每次工地例会对当月的施工进度进行总结并对计划调整,总监办分别与两个标段制定了详细的施工计划,具体到每一天施工任务,并督促执行。
        2. 督促JD2标尽力解决资金问题,加快工程施工进度。
总监办针对JD2标自进入下半年以来,路基土方与主桥悬浇、预制箱梁施工时常出现短暂停工现象,左幅主桥通车遥遥无期等问题,在2011年下半年三次书面向江六办上报JD2标存在的问题,并将JD2标存在的问题通报到JD2标中标单位中铁十五局集团有限公司,以此来谋求更好的解决办法。
        3. 定期召开施工进度推进会,全力督促各标段严格执行计划
        自进入10月份以来,JL-21标底基层施工全面铺开,而现场路基交验速度远滞后于路面摊铺施工速度,为促使路基加快施工进度、两座特大桥左半幅按期通车,总监办从10月份起,每周召开施工进度推进会,要求各标段按周制定施工计划,逐一落实。
        4. 督促JL21标落实总体施工计划安排,提前做好相关准备工作。
        JL21标自进场开展驻地建设后,于9月中旬试铺水稳,10月份全面铺开大干。总监办督促JL21标项目部要针对全线四个标段路基施工情况,特别是二座特大桥不通的情况下,合理组织施工,确保年度计划完成。总监办提前督促排定沥青拌和楼的建设计划,要求其必须在11月份完成建设。
        四、 做好质量通病防治,开展文明规范施工
        1. 全过程做好质量通病防治监理工作。
在监理工作中,总监办一方面对前期质量通病防治开展情况进行了总结,另一方面对新开工的各分项工程加强施工过程中的质量通病防治,主要体现在以下几个方面:
        (1)加强对砼拌和楼的管理
         在2011年春节后,总监办组织对各标段的混凝土拌和楼进行了专项检查,确保拌和楼运转正常。并且持续每月一次的砼拌和站管理情况大检查,以规范砼拌和楼的运转。 
        (2)严格控制钢筋保护层厚度
        本项目提出了钢筋保护层合格率达到90%以上的要求,总监办也以此为目标进行现场监理。目前出地面的立柱、墩身和盖梁,以及预制箱梁和人行通道,总监办均严格执行首件工程制,钢筋保护层合格率没有达到90%以上,必须重新进行首件施工。
        (3)严格控制支座垫石施工质量
        支座垫石施工质量直接影响到桥梁上部结构受力情况,总监办为防止支座垫石表面出现裂缝、标高不符合要求,对全线每一块支座垫石都要求进行标高复测,以及拍照存档,以确保支座垫石的施工质量。同时,在本监理标段全面推广JD2标推出支座垫石施工新工艺,基本能保证一次性报验合格率达到90%以上。此外,总监办为了进一步控制支座垫石施工质量,提高一次性报验合格率,召开了全线的支座垫石施工总结会,对前期施工进行总结,以更好的指导后续施工。
        2. 规范现场文明施工,先后开展二次四个专项治理活动。
为强化现场管理,根据江六办第三阶段劳动竞赛提出的全面整治施工现场,加强施工现场规范化管理,改变现场文明施工形象,总监办督促各标段项目部对本标段的预制场、拌和站、钢筋加工厂和施工便道这四个专项进行整治,召开整治达标专题会议,提出具体要求。
在2011年下半年,总监办又根据现场工程施工进度,结合第五、六阶段劳动竞赛的活动开展,提出了对“96区路床顶、防护工程、护栏工程和桥面铺装”这四个专项施工质量展开整治,以此来提高工程施工质量,特别是外观质量。
        五、 细化措施,强化落实,全面开展平安工地创建活动
        2011年是江六高速公路“平安工地”建设活动推广之年,总监办始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,坚持 “以人为本”的原则,并落实到监理工作的全过程、全方位、全天候的动态管理中,使“平安工地” 创建活动得到很好的开展。
        1.完善安全内业资料的管理与归档
总监办根据“平安工地”创建活动要求,针对现场施工情况编制了“平安工地”安全监理实施方案,制定了安全监理大纲、安全监理细则。总监理工程师孙吉华同志为安全、环保第一责任人,明确了总监、副总监、安全监理、各专业监理工程师、试验员等各个岗位安全责任,确保安全体系正常运行。根据国家安全法律、法规、项目办的要求,结合本项目的情况,围绕方针目标,制定了《安全生产管理制度》编制了安全会议、安全检查、安全方案审查、专项经费审批、安全隐患整改等12项工作制度,并以文件形式下发。
        2.严格审查审批安全专项施工方案
        总监办要求所管辖的施工单位根据工程实际情况对危险性较大的分部分项工程进行了分析并列出了需编制安全专项方案的分部分项工程名称。施工单位上报方案后我办严格审核并提出具体意见,重新上报时附审查意见回复单,目前各标段共计上报了55份方案,其中JD1标10份、JD2标16份、GL1标18份、HJ1标7份、JL-21标4份。
        3.加强现场管理,及时消除安全隐患
        总监办每天进行安全巡视检查、每月进行安全大检查,针对现场存在的安全隐患要求立即进行整改,短时间内难以消除的列出整改计划。在安全检查中分为专业性检查、季节性检查、节假日前后检查等等,比如2月份重点对春节后复工情况进行了安全检查;在“五一”、“国庆节”等进行了节前安全检查,并要求做好值班工作;在7、8月份进行了汛期施工的安全检查重点对廖家沟、芒稻河施工情况及现浇箱梁支架工程等进行了全面排查;同时对特种作业人员和特种机械设备、安全内业资料等进行了专项安全检查,目前已累计下发安全检查通报23份,安全隐患整改指令30份。
        4.对施工单位“平安工地”建设活动工作进行检查督促
        总监办在做好“平安工地”建设活动的同时,检查了施工单位安全工作情况。内业资料严格按照“平安工地”建设考核标准,逐项逐条进行整理,资料重新归档分类,修改完善安全管理制度。机械设备管理台账、设备的操作规程,对于快要到期的安全管理人员、特种作业人员证件,办理延期手续,按使用计划投入安全经费,为工人办理意外保险,根据工程开展情况及时上报安全专项施工方案等。施工现场的交叉路口、基坑、通道、拌和站等均设置安全标志标牌,电箱进行了编号,施工现场人员佩戴防护用品等,特别是对两座大桥的安全施工进行了重点检查,临边的防护、上下通道的搭设、救生衣、救生圈的配备等。
        六、 精心管理,创造和谐美好监理工作环境
        1.强化内部管理,提高现场监理工作水平
总监办在2011年进一步的加强了对内部监理人员的管理力度,按期召开了11次总监办监理例会,并对监理日记进行了多次检查。上半年针对2011年桥梁上部结构及桥面系要全面展开施工的现状,总监办组织了桥面系施工技术培训学习;下半年,总监办为了进一步活跃内部学习气氛,提高现场监理人员的业务水平,开展了“大家都来讲”活动,以各专业监理工程师为主讲,结合江六高速施工现场各分项工程施工情况,进行现场施工监理控制要点的学习与宣贯。同时,总监办还充分利用所配置的投影仪,将现场施工存在问题进行影像资料的播放,以此提醒现场监理加强工作力度。
        2.做好廉政教育工作,提升职业道德素养
        总监办进场后,与各施工单位均签订了廉政合同。在内部,总监办与每一位进场的监理人员签定了廉政责任书,以约束每一位监理人员的个人行为,要求大家反腐倡廉从自身做起。同时,总监办还在内部营造廉洁自律的氛围,各办公室以及食堂均张贴了廉政建设宣传图片,时刻提醒每一位监理人员筑牢防腐拒变的心墙。总监办还通过每次监理内部例会和每月的工地例会重点强调廉政问题,要求施工单位爱护每一位监理人员,杜绝不良风气。总监办还积极关注东南公司党支部组织的各项廉政建设活动,利用组织内部会议时积极开展学习,并相互讨论心得,2011年累计开展了8次廉政教育学习活动。
     3.弘扬正气,组织开展丰富多彩的业余生活
        总监办作为一个小型集体组织,所有监理人员均独自离家在外工作生活,为营造总监办内部和谐气氛,总监办在2011年上半年利用业余时间开展了多次健康的娱乐活动,如内部扑克牌比赛;监理所辖四个标段共同参与的乒乓球比赛等活动,以此来丰富监理人员的业余生活提倡开展健康的娱乐活动,树立正气。另外,总监办还在2011年度组织了3次集体过生日活动,为现场监理人员创造温馨的集体生活环境,体现充满爱意的大家庭的生活。
        2011年对于江六高速来说是非常关键的一年,路基桥梁的主体工程将要全部结束,路面的底基层与基层施工也要基本结束,总监办将面临着施工作业面多、各施工层面交叉施工的难题,总监办将在公司与项目监理部的支持下,全力克服困难,以饱满的热情为江六高速公路建设提供优质的监理服务,为东南公司创品牌争荣誉。


                                                                                                            江六高速JL-JL-1总监办
                                                                                                                二O一二年六月

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