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多开工点抢工期,骡马助阵运物资

作者:王东来源:莆永高速公路J3总监办 日期:2012年2月22日 08:51

 

多开工点抢工期,骡马助阵运物资

 

近日,由我公司承担监理任务的福建省莆永高速公路泉州段J3合同段的A9标段施工现场活跃着一支由8匹骡马组成的特殊运输队,繁忙而有序地穿梭在机械声轰鸣的施工现场,为A9标段的格口山2号桥驮运施工物资。这支特殊的运输队与周围的大型施工机械相比显得那么的突出,不时引来大家的驻足观看,那久别的驼铃声在山间久久而悠扬的回荡。

莆永高速公路A9标段位于福建省泉州市安溪县福田乡境内,线路穿过云中山省级自然保护区在狮子炉隧道(全长5.4KM,其中泉州2.3KM,龙岩3.1KM)内与龙岩段相接,合同造价5.029亿元(含暂定金额),线路长度为7.832KM,由路桥集团国际股份有限公司承担施工任务。项目施工期为2011年4月16日至2013年6月30日,工期紧、任务重;而且该合同段4座主线桥和两座隧道位于自然保护区内。按照合同文件和设计图纸明确的自然保护区内施工要求,必须遵循在道路用地红线范围内进行的原则,采取沿路线推进式施工。保护区内禁止设置弃渣场、预制场、拌和站、施工营地等临时场地;禁止在云中山自然保护区范围内的路基施工中采用爆破施工;施工期间不得在保护区内堆放砂石等易引起粉尘污染的建筑材料。因此,施工便道无法贯通至格口山2号桥,造成该桥以后的所有构造物只能等格口山1号桥与2号桥之间的深挖方打通便道后才能运进施工物资开工建设,施工进度受到严重制约。

面对上述困难,为了积极响应福建省政府、省高指,泉州市政府、市高指以及本项目业主关于全面加快莆永高速公路泉州段施工建设的号召,确保路基土建工程2013年6月30日前全面完成,2013年底全面建设通车总体目标的顺利实现,A9标在严格按照自然保护区施工要求的前提下,经多方协调联系,引进了这支来自遥远的广西省的骡马运输队,负责格口山2号桥的挖孔桩施工材料的运输工作,待与格口山1号桥之间的便道打通后再进行桩基砼的浇注施工,为该桥以及后续工程施工争取了宝贵的时间。这支骡马队的到来充分体现了高速公路建设者们勇于面对困难、战胜困难的拼搏精神,相信有这样的建设施工队伍,莆永高速公路2013年底全面建成通车的总目标定能够如期实现!

                           第六项目监理部莆永高速公路J3总监办王东

 

图一:忙碌的骡马队正在运输材料

图二:正在施工的格口山1号桥

图三:正在施工的格口山2号桥

所属类别: 公司快报

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