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宿新高速公路SX-JL-03总监办2011年监理工作交流材料

日期:2012年10月30日 08:50

宿新高速公路SX-JL-03总监办

2011年监理工作交流材料

 

宿新高速公路徐州段起自新沂市邵庄镇沂北村东,向北跨越沭河后经过山东,从踢球山和沂山水库穿过,在郭庄西跨越连徐高速公路后穿过新沂-无锡工业园,依次跨越老205国道、323省道、新长铁路和新205国道,路线终点与已建的京沪高速公路搭接;起讫桩号:K39+700-K67+647,线路全长27.974Km,平原微丘区高速公路标准,路基全宽28m,设计速度为120Km/h,桥涵设计汽车荷载:公路一级。主要工程量:软基处理挤密碎石桩22576m;填挖土石方356.2万方;特大桥2581.05m/2座,大桥1136.509m/3座,中桥408.249m/6座,互通匝道桥1733.184m/10座,分离式立交429.068m/座,通道43道,涵洞88道。路面结构:18cm沥青混凝土面层+34cm水泥稳定碎石基层+20cm二灰土底基层。合同总价:人民币约9亿元。合同工期:2009年10月至2012年11月。

宿新高速公路SX-JL-03总监办在公司及项目监理部的正确领导下,认真贯彻落实各项质量方针,在工作中发扬东南人吃苦耐劳的优良品质,创建“风气正、业务精、作风务实、团结协作”的优秀监理团队,在工程实施过程总监办工作总体思路是紧紧围绕省交建局的“六个一流”,以提高监理工作质量和工程质量为核心,通过开展“两创三比”、“水泥混凝土质量通病治理”、“平安工地”建设以及以“精细化施工管理”为主题的质量创优活动,以严格的监理、优质的事前服务,按合同文件和技术规范、质量验收标准等进行监理。建立全面的监理质量、安全控制体系,强化承包人自检体系的运转管理,严格做好中间的质量检验以及现场质量验收,从而形成承包人自检、监理抽检、宿新高速中心试验室抽检的三级质量保证体系。工作中强调以事前控制为主,严格开工审批,注重事中控制,在工程质量、安全等方面取得了较好的成效,所辖范围内工程质量、安全等工作始终保持平稳态势,至今未发生任何事故,并得到业主的好评,在2010年度,四个季度的履约考核均为优,2011年四个季度履约考核结果为三个优,一个良,并在2011年10月份顺利通过江苏省交通厅“平安工地”示范工程验收工作。 现将总监办在本工程项目监理工作中的一些管理经验总结出来与公司其他项目监理机构学习交流,以便能更好地提升公司监理工作服务质量。

一、 强化监理人员学习考核,全面提升全员整体素质

总监办工作质量由监理人员工作质量决定,而监理人员工作质量又由其自身工作责任心、业务素质等决定,所以总监办自进场后就以创建优秀监理团队为目标,过程中定期组织各部门进行业务学习及岗前培训,严格遵守作息时间和请假等制度。在廉政建设方面,定期对全体监理人员进行职业道德教育,在生活中弘扬正气,消除不良习气,团结协作,互相关心。为此制定了一套完善的每月监理人员考核制度,每个月从现场监理工作质量及廉政等方面对监理人员进行考核,对考核分数较低的监理人员进行淘汰,宿新高速总监办自此制度实施以来,已有多名监理人员被淘汰,监理人员整体素质得较大提升,工作效率工作质量均有所提高赢得了业主好评和承包人的尊重。

二、 质量管理精细化,主动控制严把关,工程质量全面受控

1.施工准备阶段监理

(1)根据本工程特点编制《监理规划》、《监理实施细则》、《安全监理大纲》、《安全监理实施细则》、《质量创优计划》和《质量创优细则》。

(2)制定和完善内部管理制度,注重监理人员业务素质的提高,明确并督促检查各部门内部业务学习,坚持岗前培训与考核,对各分项工程,在开工前将现场施工流程、工序工艺要求、监理控制要点等内容进行上岗前培训。

(3)坚持例会学习,提高职业道德素质。坚持驻地办每周一次例会,总监办每月一次全体例会制度及总监办专监以上人员周例会制度,及时传达上级指示,学习、贯彻相关文件精神,总结前期工作经验,布置下周工作重点,提出工作要求等。

(4)认真审核承包人的施工组织设计、施工技术方案、安全应急预案和各类开工报告、专项方案等。

2.施工阶段监理

(1)强调事前监理,做好主动控制,严格监理程序,坚持监理原则,公正监理,一切用数据说话。

(2)确定各分项工程的质量控制目标和程序,加强质量控制,认真落实技术交底,规范施工操作,加强对关键工序的控制,确保工程质量、安全受控。为进一步细化工序监控,总监办在总结临连高速的基础上结合宿新高速的实际情况,完善重要工序监控责任表,内部实行工序监控责任制,明确每个分项工程的每道工序检查项目、检查内容和相关责任人。在内部建立工作联系单,现场、测量和试验各专业间加强联系和沟通,避免工作出现盲区和承包人钻空子。 

(3)认真贯彻执行宿新高速的“精细化管理实施细则”和开展“首件工程认可制”,督促各施工单位做好施工前技术交底工作,明确质量目标,做好施工准备,按批准的方案进行施工,验证施工组织、施工方案、施工工艺的合理性,为大面积施工提供技术参数。抓好首件工程的施工总结和认可,形成一整套较完整的首件工程资料。

(4)预防为主,加大工地巡视力度,加强旁站监理工作,做好重点、难点、关键项目工程的施工监理控制工作,如:

对梁板的预制、存放、吊装的规范、安全管理;

②对钻孔灌注桩从钻机定位对中、钻进,尤其是钢筋笼安装、砼灌注必须全过程旁站监理,并对施工过程进行详细记录,必要时留下影像资料,确保隐蔽工程质量;

③对龙门架、架桥机、现浇支架的结构受力及钢绞线张拉计算书复核验算,钢绞线张拉、管道压浆全过程旁站,并做好详细的原始记录;

④对桥梁水中墩、跨连徐、京沪高速施工的质量、安全、进度要重点监控。

(5)加强现场试验、测量检测工作

①总监办中心试验室严把材料试验关,对原材料质量不合格的采取一票否决制,坚决予以清场;在各标段派一名试验人员全程监督拌和站、预制场材料进场、使用情况;严格按规定频率、批次进行试验抽检工作,对立柱、梁体全面进行实体强度回弹检测;对现场发现的问题以监理工程师通知和现场问题整改通知单形式下发到项目部和驻地办,跟踪检查整改情况;及时验证各标段上报的配合比设计和标准试验;对钢绞线、锚具、橡胶支座、水泥等严格执行市高指的有关材料市场准入制规定。

②加强现场测量监理工作,测量监理工程师应督促承包人对导线、水准加密复测和恢复路线中桩,并认真复核;对重要部位、关键工序、钻孔桩、立柱等100%检测,清淤回填全面复测,实事求是,严格控制工程量;在每个标段派驻一名测量员,每天及时进行抽检。

(6)严格监理程序,总监办和驻地办针对各标在施工中出现的违反监理程序情况及时下发监理指令、监理工程师通知、现场问题整改通知单,及时纠正施工不规范行为。

三、 把握“平安工地”创建契机,促进安全监理工作全面提升

总监办自进场之初就积极贯彻《建设工程安全生产管理条例》和省厅、交建局、徐州市高指关于“创建平安工地”、“创建平安交通示范点暨安全管理提高年”活动的工作要求,结合宿新高速公路(徐州段)施工现场情况,在工程实施过程中,认真执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,把安全工作贯穿于整个施工监理的全过程,将“以人为本、落实责任、抓住重点、全面防控、注重实效、持续提高”作为安全监理工作基本思路,致力于做好施工现场安全管理工作。

1.提高认识,加强管理,落实安全责任

(1)总监办从进场始,将贯彻落实“安全生产方针政策”,坚持“以人为本,安全发展”,提高安全监理责任和思想认识做为一项重要的监理任务,并在每月全体监理人员会议和各部门工作例会上将安全监理工作列为重要议题,较有效提高了全体监理人员对安全监理责任的认识。在日常监理工作中,始终牢记“安全责任重于泰山”,将安全管理提到监理工作的重要位置,常抓不懈。

(2)总监办专门派设一名富有安全监理经验、工作认真负责、持有交通部安全监理证书的同志,担任专职安全监理工程师,协助总监和副总监具体抓总监办的安全监理工作;各驻地办设立的兼职安全员都由具备相应工作经验的人员担任,为搞好安全监理工作奠定了基础。同时总监办坚持安全监理教育培训、安全监理技术交底等工作,明确各分项工程的安全监理控制、检查要点,使全体监理人员在各自从事的日常监理工作中对安全监理方面的内容提高认识,增强了全体监理人员的安全监理工作能力,保证了安全监理工作的质量。

(3)构建安全监理保证体系,层层落实安全责任:总监办安全保证体系中,总监是安全监理工作第一责任人,副总监为主管领导,安全监理工程师专职抓具体工作,各驻地办负责各标段的安全生产监理工作,兼职安全员协助驻地抓本标段安全监理的组织与检查工作,现场监理员按各自监理工作分工范围承担相应的安全监理职责;总监办与各部门、各驻地办及每位监理人员分别签订了安全责任书,把安全责任进行了层层分解,具体落实到每个人;由此,组成了权责明确、组织严密的安全监理保证体系。

(4)根据本工程特点和现场实际情况,总监办组织编写了«安全监理大纲»、«安全监理实施细则»,制定了安全监理责任制、安全监理管理制度、安全监理检查制度、安全监理教育培训制度、安全监理考核制度、安全监理例会制度、安全技术措施和安全专项方案审查制度、巡视检查制度、安全隐患排查治理制度、特种作业和施工机具管理制度等十多项制度,并下发到各项目部、驻地办,组织监理人员认真学习并认真执行,较好地指导了安全监理工作的开展。

(5)督促各施工单位建立安全应急预案体系,针对可能突发的事件制定了应急救援预案并组织现场演练,加强处置突发事件的能力。

2.加强日常管理,实现防、查结合

在整个施工阶段,总监办重点抓了以下工作:

(1)重点检查施工单位安全保证体系的建立和安全责任制落实情况,宿新高速(徐州段)各项目部都建立了较完整的安全保证体系,安全管理人员配备和持证情况基本符合规定要求,项目部与各作业队都签订了安全生产责任书,并由各作业队和个人签订安全生产责任书。

(2)督促各标段认真编制危险性较大的分部、分项工程和施工临时用电等安全专项方案,及时上报总监办,对专项方案审查先由安全监理工程师和驻地监理工程师初审,总监办再组织会审,提出较详细的书面审查意见,要求项目部修改完善后再组织实施;对较重大的专项安全方案要求施工单位委托独立的第三方进行验算、审查,提出咨询意见,并组织召开专家论证会。

(3)加强特种设备和特种作业人员管理:重点检查施工中使用的大型机械设备尤其是龙门吊、架桥机、起重机、锅炉等特种设备的检验检测和日常管理情况,电焊工等特种作业人员实行建册登记,持证上岗。

(4)加强施工现场的安全措施落实情况检查:将安全技术措施验收工作作为日常监理中的一项重要工作内容,认真执行“安全技术措施验收制度”,对于安全技术措施不到位的,不准施工单位进入下道工序施工,从而较有效地保证了安全措施的落实。对高空作业的临边围挡、作业人员通道搭设、安全防护用品使用、支架现浇的地基处理、支架钢管规格壁厚、搭设间距都按要求进行了验收,特别对钢管的壁厚进行了切割抽检,保证了当前高空作业、支架现浇的安全实施。

(5)加强对安全经费的审核工作:总监办建立了安全措施费用验收登记制度,要求各项目部每月初根据该月的施工计划,列出本月的安全措施使用计划,在工程实施过程中对安全措施投入进行跟踪管理、验收登记,并以此作为安全措施费的计量依据。在每期计量中充分行使监理工程师的计量支付权,对安全经费、安全管理人员投入不足的单位在当月计量支付中扣罚,较有效地督促了各项目部在安全经费方面的保障使用,从而保证安全经费落实到位、使用到位。

(6)在日常安全监理工作中,总监办坚持做到每天有总监、副总监和安全监理工程师至少一人巡查全线施工现场,及时发现、解决施工过程中出现的不规范安全行为或隐患,对施工单位执行不力,整改不及时的问题,总监办及时下发安全隐患整改通知单,限期整改落实到位。

3积极开展创建“平安工地”等活动

在日常安全监理工作中,认真贯彻落实省厅、交建局、市高指有关开展“平安工地”和“创建平安交通示范点暨安全管理提高年”活动精神,总监办成立了以总监为组长的工作领导小组,并根据工程建设特点编制了活动实施方案,召开专题会议进行布置督促,在驻地和施工现场张贴安全宣传标语、图片营造活动开展的良好氛围。在活动过程中加强施工现场的安全措施的落实,如:

① 加强对施工现场临边防护、高空作业的管理和落实安全技术措施制度;在施工便道与地方道路交叉口、主要施工现场以及安全管理重点控制环节,设置安全警告警示标志、安全宣传标语、安全操作规程及危险源告知牌。

② 加强施工现场临时用电管理,规范用电线路、严禁乱拉乱接现象,做到电线架设、配电箱设置、机具用电规范有序,符合安全要求。

③ 加强龙门吊和架桥机的使用管理,在使用前必须通过地方安检部门的验收,在使用过程中严格按操作规程操作、人员持证作业,建立设备维修保养台帐。

④ 认真按照《江苏省公路水运工程“平安工地”建设达标标准》细则,逐条对创建“平安工地”活动实施情况进行专项检查,对检查中发现的问题及时督促各相关单位进行整改。通过检查,查找差距与不足,并以此为日后安全管理工作的重点,确保把创建“平安工地”活动纳入到日常安全工作中来,使活动能深入到施工现场,与工程施工同步实施,保证工程和参建人员的安全。

四、 合理部署巧安排,手段强硬重帮扶,稳步推进工程进展

 对各标段编制的季度、月度施工进度计划总监办均认真审查并提出书面意见及时上报市高指;由于本项目工程主线用地、取土场交付较晚,故全线各施工项目均启动较晚,这给工程按目标工期完成带来了较大困难,总监办根据调整后并批复的施工进度计划进行分解,分解到每周需完成多少工程量,及时和相应标段召开进度专项会议,根据调整后的进度计划,计算出各施工项目所需机械设备及人员,立即要求承包人落实所需施工机械及人员,过程中加强检查、重点监控,发现问题后及时对进度计划进行再度调整。对有些项目部出现的施工组织不力,管理不到位,进度缓慢。总监办及时上报市高指要求约谈其公司负责人从资金保障、思想认识、组织调度上给予重点扶持,并要求派工作组进驻现场帮助工作。通过各方努力,加大投入采取有效措施,到2011年12月底如期完成了业主的进度计划。

2012年10月份宿新高速将建成通车,但任务艰巨。因此2012年对宿新高速来说是最关键的一年,要顺利完成目标任务,十分艰巨,质量安全监理工作责任重大,但我们坚信在省交建局、市高指和公司的正确领导下,我们有能力在今年做好各项监理工作,以新理念、新标准、新措施来推动宿新高速公路(徐州段)再上新台阶,努力把宿新高速公路建设成精品工程、示范工程。

 

 

 

 

                               宿新高速公路SX-JL-03总监办

2012年6月

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