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122省道句容段快速化改造工程驻地监理组2011年度监理工作经验交流材料

日期:2012年10月29日 10:46

        122省道句容段西接南京,东连丹阳、常州,是江苏省“四纵八横”和镇江市“两纵、两横、一环、三射”干线公路网的重要组成部分,也是句容市域公路网主骨架之一。
        项目线路全长6.7公里,起点位于黄梅新塘与南京交界处,终点位于句容外三环路,采用双向十车道和双向六车道两种技术标准,设计车速100Km/h,沥青混凝土路面。主线设有桥梁6座,其中大桥3座(含支线上跨桥1座)。设互通1处,汽车专用通道2处、人行通道1处,全线路基填筑土方约60万方;同步实施雨污水、给水、燃气、弱电、强电等管线工程以及路灯、绿化和宁句快速公交一体化设计,项目总投资3.83亿元。
        本项目为对原有道路进行快速化改造施工,为BT项目。施工单位为中交第三航务工程局有限公司,投资方为中交投资有限公司。计划合同工期自2010年6月至2011年12月,缺陷责任期为两年。
        本工程项目特点和难点是:工程量大,施工点面多,交叉施工干扰大,工期紧,地方矛盾突出;控制性工程是孔家主线上跨桥现浇箱梁和黄东线跨线桥。监理组根据工程进展情况和现场存在的实际问题,适时调整工作重点,严格履行监理职责,认真、扎实开展各项监理工作,确保工程质量、安全及进度等方面始终处于受控状态。
        一、 加强内部管理,严格考核制度,增强凝聚力
        监理组认真执行公司、项目监理部相关规章制度,有效地加强内部管理。在实际工作中,特别注重现场监理工作质量,要求监理人员深入工地一线,切实加强施工过程控制;其次,我们从规范监理日记、旁站和巡视记录等监理记录入手,定期对各种监理记录进行检查,并将检查结果与考核挂钩,以进一步促进监理工作。另外,根据项目部2011年第一次监理组长会议精神,对每位监理人员进行两次客观、全面的考核,内容包括个人廉政情况、专业技术能力和工作绩效等;我们还利用工作例会明确阶段工作要求和加强廉政教育,明确每个人的岗位职责,营造共同挑担的良好氛围;通过座谈、生日聚餐等形式,增进相互了解和交流,加强内部团结。
        二、 真抓实干,严把工程质量关
        1.在各分项工程开工前,监理组对施工单位报审的开工报告进行认真审查,并形成审查意见,要求施工单位完善后再报送,严把开工关。
        2.开展专项检查,消除质量隐患。2011年春节后复工前,监理组认真开展了越冬工程质量、桥梁施工质量、安全生产等专项监督检查,并形成专项检查通报,要求施工单位及时进行了整改;在路基、底基层、基层施工完成后,监理组组织相关人员进行全面质量普查,并形成通报下发施工单位,要求对发现的质量缺陷和隐患进行处理,及时消除了质量、安全隐患。
        3.适时开展质量月活动,全面提升工程实体质量。根据工程进展情况,监理组将今年4月份作为质量整改提高月,明确各分项工程质量目标要求,组织开展专项检查,并根据检查情况分别组织召开了路基、路面和桥梁施工质量阶段总结会议,总结并分析施工中普遍存在的质量问题,以制定、落实了整改措施为推手,令施工质量逐步得以提高。例如路基重点对台背回填、路堑(挖方段)及管道回填等部位施工质量进行检查和整改;路面基层施工重点对原材料、混合料和施工工艺进行严格控制;桥梁重点从钢筋加工、钢保厚度、现浇箱梁预应力张拉压浆、混凝土浇筑、精细化施工等方面加强了质量控制,确保了工程实体质量。
        4.强化技术交底和施工质量阶段总结,严格执行首件工程认可制。我们认真组织底基层、基层、桥面铺装等施工技术交底和首件总结工作12次,在充分做好技术准备工作的基础上,要求一线施工、监理人员全面熟悉施工工艺和质量标准要求;通过首件认可和示范作用,规范了后续施工,并严格加强施工过程控制,确保总体施工质量。7月初,针对水稳基层施工中存在的原材料料源不稳定、摊铺、碾压不规范、成型段落平整度差等问题,监理组特地召开阶段总结会议,对施工中存在的问题进行全面总结和分析,要求施工单位及时采取措施整改到位。监理组优化前、后场监理人员配备,明确职责,后场除了对混合料进行常规检测和控制外,还指派专人旁站原料进场情况,发现异常及时汇报,及时处理;摊铺现场全过程旁站监理,从下承层处理,摊铺机速度、夯锤振级,摊铺厚度、宽度,碾压组合及压实度检测等方面严格监理,确保基层施工质量受控。
        5.积极开展混凝土质量通病专项治理活动,务求实效。根据混凝土质量通病治理活动的相关要求,监理组从原材料控制入手,加强混凝土拌和质量控制,坚持对混凝土浇筑施工旁站监理,加强过程监控,使混凝土质量通病治理活动取得一定成效。具体内容为:根据工程进展情况及时组织内部学习,参与施工单位对分项工程技术交底,明确施工监理程序和控制要点;定期组织召开桥梁施工专题会议,及时交流施工中存在的问题,及时明确整改要求,督促施工单位进行改进;为进一步加强现浇箱梁施工现场质量管理,监理组严格执行联检单制度,要求项目经理、总工、结构监理工程师和驻地监理工程师共同对支架、模板和钢筋加工等工序进行检查验收并签认,取得了良好的效果,赢得了业主和施工单位的一致好评;为加强钢筋保护层厚度施工质量控制,监理组制定了详细的管理办法,要求施工单位采用定型保护层垫块,严格执行管理办法,钢筋保护层厚度合格率明显提高,达85%以上;为提高先张法预制板梁的外观质量和内在质量,监理组对混凝土拌和过程进行旁站,严格控制混凝土配合比,并要求改进浇筑方式:采用小料斗直接从拌和楼接料,小车运到梁厂采用门吊进行浇筑,保证了混凝土浇筑质量;为加强精细化施工管理,我们还组织开展了混凝土拌和站和预制厂、钢筋加工及安装、工地试验室等专项检查,并形成通报,要求施工单位限期整改。针对公司上半年巡查发现的预制箱梁腹板保护层厚度不足、表面出现盐斑,现浇箱梁顶面收面不认真等问题,监理组高度重视,立即发出指令要求整改,对已完成箱梁质量进行全面普查,及时指出存在问题。督促施工单位严格预制箱梁钢筋加工、模板安装混凝土浇筑及混凝土外加剂的使用管理。
        6.实行沥青路面施工监理工作标准化管理。我们借鉴高速公路施工监理经验,对沥青路面实行监理工作标准化管理,按前、后场配备监理人员,明确岗位职责,认真落实标准化管理的各项要求,规范沥青路面监理工作,强化施工过程控制,收到良好的效果。
        三、加强监管,创建“平安工地”
监理组对各专项安全技术方案进行认真审查,并形成审查意见要求施工单位根据审查意见完善方案,经审批后方可施工。对于预制箱梁安装、外三至外五环临时道路交通组织等专项方案,监理组组织召开方案审查会议,相关各方对方案进行全面审查,并及时形成审查意见,要求施工单位及时整改和完善,确保方案可行、科学、合理。
        监理组除了做好日常的安全监理工作外,还定期组织对全线现场安全文明施工进行专项大检查,并下发检查情况通报或隐患整改通知单,对存在的问题进行督促整改,前期主要存在安全警示标志不全、交叉路口交通管制不严、相关安全方案报批不及时等问题,施工单位根据监理要求进行了整改;对于暴露出来的安全隐患特别是外三至外五环段交通多次转换,沥青路面施工中交通封闭和管制不严,交通安全隐患较大,监理组也都下发了限期整改的通知单,切实把安全生产落到实处。目前全线无安全事故发生,但仍需一如既往加强监管,沥青路面施工中的交通安全是重点,要求施工单位设置了夜间警示灯,能封闭的段落全部采用围挡封闭,保证交通安全,努力创建“平安工地”。
        四、 加大现场监督检查力度,促进工程进度
今年春节后,路基工程复工缓慢,监理组检查发现,各施工队现场的施工机械设备严重不足,施工技术管理人员未到岗,监理组发出指令单,限期要求复工,同时将检查情况汇报指挥部,加大督促力度,3月份路基全面复工并掀起大干热潮;7-8月份,受连续阴雨天气和资金短缺影响,工程总体进度滞后严重,监理组及时发出监理工程师通知,并加大对工程进度的监理力度,深入工地检查施工人员、机械设备和材料供应等情况,认真分析进度滞后的原因,要求施工单位及时调整进度计划,并要求采取增加机械设备和人员投入等有效措施保证工程进度。10月份,黄东线桥梁和沥青路面施工队伍及时增加施工人员、机械设备的投入,黄东线桥上部结构体系转换施工两联平行作业,充分利用10-11月份睛好天气,大干快上,主线沥青路面快速推进,分隔带排水、防护工程、路灯、人行道、交安设施及绿化等附属工程同步跟进。
        五、 多形式多手段,加强监理力度
        1. 监理组充分利用监理指令、通知、通报等加大监理力度,强调执行力。截至目前,今年监理组共下发监理指令单23份,监理工程师通知21份,检查通报及管理办法等各类管理文件16份。对指令、通知及管理文件要求,施工单位及时落实并回复,监理工作规范、有序开展,施工质量、现场形象进一步提升。
        2. 通过试验检测提高工作效能。今年进入路面施工之前,监理组配备了水泥稳定碎石基层、沥青面层相关试验仪器设备,并及时进行计量检定。同时进一步优化试验室布局,各室功能分开;试验人员全部持证上岗,路面试验室经市质监站检查验收通过,并已备案。目前试验室运作正常,试验环境符合要求,各类记录完备;内部规章制度、操作规程及各类试验台帐等齐全规范,有序开展各项试验监理工作。
        监理组高度重视试验检测工作,充分利用测试手段进行工程质量控制。为了提高试验人员的业务素质,有效的提高了试验结果的可靠性、准确性,监理组试验室除了组织试验人员各项试验规程、规范的学习,还对试验仪器进行了校核、校准、保养、维修、自较等手段。到目前监理组人员共学习规范规程、技术交底计13次,对试验仪器初请有资质的单位校准、校核外,试验人员还对试验仪器保养、维修、自校。监理组试验室在认真做试验检测工作的同时,还对施工单位的试验进行监督管理,通过各种例行检查、专项检查通报、指令等手段计10余次,有效发挥施工单位自检的功能。
        六、严格管理设计变更、计量支付
本项目为BT项目,与一般项目相比,设计变更、计量及合同管理工作难度较大。我们明确设计变更审批程序,认真做好每份设计变更的审批工作,监理组始终及时与指挥部、施工单位沟通,并现场查看,共同确定方案。我们还建立了详细的设计变更台账,规范变更图纸管理;本项目施工中标后施工图设计修改较大,监理组对变更后清单进行了认真复核,并报指挥部审批。目前计量工作正常开展,已累计完成计量23521万元,约占合同总额的94.6%。
        七、严格标准,规范内业资料管理。
自工程一开始监理组便要求内业资料必须做到及时、规范、完整、齐全,为工程交工验收做好内业资料方面的准备。另外,要求施工单位进一步完善了档案资料硬件设施,例如设置专门的档案室,配备专职档案管理人员,配备必要的档案柜、档案盒等,并对施工资料、质量评定资料归档工作进行监督指导,实行内业资料标准化管理。
        八、加强教育和监管,树勤廉形象。
        本项目现场施工队伍素质普遍不高,时常利用不良手段手段拉拢和腐蚀监理人员。这给监理组廉政工作带来较大压力,为了加强监理人员的廉洁自律意识,监理组一方面定期进行廉政教育,利用每次监理例会的机会要求大家提高思想觉悟,严格遵守监理准则,提高监理服务水平。同时按照相关规定与施工单位签订廉政合同,按公司有关规定签署内部廉政责任状,强化廉政责任意识;另一方面建立内部监督机制,严格执行阶段考核中的廉政问题一票否决制度,要求全体监理人员始终做到廉洁自律,相互监督,要把廉政工作与工程质量、安全放在同等重要的位置,努力打造廉洁工程;第三,平时加强监管,发现苗头,及时制止,对出现廉政问题的人员要严肃查处,以点代面,警示其他监理人员誓把122省道句容段改造工程建成优质工程、阳光工程,切实贯彻公司“建一项工程,树一路新风”的作风要求。监理组2011年度未出现任何违纪违规行为。
        通过全组人员的共同努力,2011年监理工作取得了可喜成绩,监理项目即将优质、如期建成通车,监理组在公司年度检查考核评比中荣获优秀监理组称号。但是,我们也充分认识到自身工作中的不足之处,将继续努力工作,持续改进,使监理工作再上新台阶。

 

                                                                                                   122省道句容段快速化改造工程驻地监理组
                                                                                                                         二○一二年六月

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