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如皋港港口连接线(G204南延)二期工程项目管理办

日期:2012年10月30日 08:39

一、 工程项目概况

如皋港港口连接线(G204南延)二期工程起于环岛东路止于沿江公路,全长3230米,按双向四车道一级公路标准建设,设计速度为80km/H,设长青沙二桥特大桥一座,大桥全长1046m,桥跨布置为(7×35)m+(95+218+95)m+(5×35)m+(6×35)m,桥梁宽度为26.5m。

主桥上部结构:双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主梁采用鱼腹式预应力混凝土连续箱梁;主塔采用预应力混凝土,仙鹤造型。斜拉索采用平行钢丝索,扇形单索面,拉索间距为6m,端部加密至3m。引桥上部结构:144片35m装配式预应力混凝土连续箱梁。

本项目为BT项目,计划总工期30个月, 2013年6月底完成。

建设单位为如皋市交通运输局,我公司作为该项目的管理单位。

二、 项目管理工作执行情况

项目管理办根据2010年公司年度大检查中对其他项目办指出的不足和提出的各项要求及建议,深刻领会并贯彻落实,在项目监理部的统筹规划下,做了大量改进提高工作,成效显著。

1. 在艰难中有效推进合同管理

作为项目管理机构,合同管理贯穿工程建设全过程,是项目管理工作中最重要的工作。进场后我办有针对性的制定了相应的管理办法,如《监理管理办法》、《施工单位考核管理办法》、《施工分包管理办法》、《设计变更管理办法》等。根据工程要求,制定了相应的合同管理台账和统计报表,要求监理组、项目部、设计单位严格执行。

办法归办法,实际工作中,由于项目本身立项等工作等环节未能完全落实,中间又牵涉到一岛两县(如皋称作长青沙岛,通州称为开沙岛)都在争大桥的建设权,在个别手续尚未办妥的情况下便展开了施工,施工单位最先进场后做了一个多亿的临时工程,监理、管理单位当时均未进场,施工合同也未签订。我们进场后立即就如何组织履约考核采取了措施。为此,通过督促承包人上报谈判文件,其中的人员申报便成为我们履约考核的依据。随后通过多方协调签订了施工合同,同时,通过多次交涉,落实了监理单位的合同。在此基础上,对于施工、监理重要人员进场前我们均进行了资质检查,符合要求,方可进场。施工中对施工、监理承诺人员定期、不定期进行考核并予以通报,人员调整批复规范、手续齐全。

针对建设单位项目前期工作不够完善的情况,我办多次汇报,建设单位和监理、施工、沉降观测、监控等单位及时完善了相关合同,为建设单位降低了合同风险,同时为后期的合同管理工作的顺利开展打下良好的基础。

2. 抓好质量管理关

根据本工程项目的特点,我办经建设单位同意,制定并下发了《质量管理办法》、《建筑材料管理办法》、《首件工程认可制》等质量管理办法,建立健全质保体系,制度明确、责任到人,要求监理组、项目部严格执行。

质量管理以日常巡查,月底质量、安全等综合大检查,抓好首件工程并结合专项整顿来落实。巡查中发现问题,要求监理组督促项目部限期整改;月底质量、安全等综合大检查后及时下发通报,督促监理组、项目部及时整改落实;每个分项工程开工前,从方案审查、技术交底、现场准备、施工、成品检测、首件总结到分项开工,项目管理办均全程参与,抓好首件工程,为分项工程的大面积开工打下良好的基础;管理不同于监理,日常的质量管理工作应由监理组来完成,管理办阶段性的抓好专项工作的整顿工作,在质量管理中起到了良好的作用,尤其是路基施工质量在专项整顿后有了明显的改观。

针对进场后施工单位难以适应交通建设管理模式,一度工作开展非常困难的被动局面,我们除了争取业主的支持,协同监理单位在项目批复手续尚未完善的情况下,请南通市交通工程质量监督站提前介入,帮助我办加大监管力度,迅速改变了局面。

对总体施工组织设计、标准试验、配合比验证等及时进行了审批。按规范要求,对控制点、工程基准线、水准点进行了复核,到目前已组织进行了四次联测,确保测量、检测工作无误。对于重大方案,如《总体施工组织设计》、《栈桥设计方案》、《通航安全方案》、《围堰施工方案》等方案均组织专家进行了审查,并要求监理组督促项目部根据专家意见予以完善,监督项目部在施工中严格执行批复的意见或建议。

此外,组织管理人员根据设计文件,有针对性的对规范、标准进行了学习;熟悉并掌握重要分项工程的质量管理要点。

通过以上有效的质量管理措施,目前未发生因管理不力而造成质量事故。工程质量得到业主、质监站的认可。

3. 克服诸多困难,强力推进工程进展

由于本项目的特殊性,进度显得特别重要。我办根据业主要求,会同监理单位、施工单位充分商谈后,制定并下发了《进度管理办法》、《关键节点进度计划》。要求施工单位编制了总体进度计划,管理办着重控制工程计划的有效落实。每月对本标施工进度进行检查,找出差距、分析原因,要求监理组督促项目部在下阶段施工中精心组织、合理安排,确保施工计划的有效落实。

前期因天气原因,路基工程有所滞后,我办及时采取措施,要求项目部重新调整施工进度计划,并根据批复的施工计划,督促项目部增加施工机械、采取防雨措施、保障材料供应、增加施工人员等措施,有效推动了路基工程的施工进度。截止目前,工程进度得到业主的认可,未发生因管理工作原因,造成进度滞后的现象。

4. 严格计量支付的管理

工程计量支付工作重要且敏感,开工初期,我办计量工程师即根据如皋市交通局要求,将计量支付细则向监理组、项目部进行详细地宣贯,要求隐蔽工程必须有四方(五方)签证,工程变更必须严格按程序办理。同时针对本工程的特点,我办要求施工单位把临建工程按照永久工程来做,施工前上报施工方案,待监理单位及业主审批后,方可实施,完工后制定完善的检查、维修制度,确保临建工程的质量、安全。同时要求对完成的工程量及时进行申报,必要时提供影像资料。对于安全专项经费,支付项目必须符合《安全专项经费管理细则》的规定。

5. 单独设立工地试验室,加强试验检测工作

根据公司检查的要求,我项目管理办购置了集装箱式的工地试验室,设立了“江苏东南流动检测室” ,并制定下发了《工地试验室管理办法》、《建设材料管理办法》等,以确保试验检测工作有效实施。

试验室检测工作首先满足建设单位规定的检测频率,工作中讲求灵活机动,对于施工中阶段性的问题重点予以检测,为阶段性专项整顿活动提供检测数据。为了充分发挥项目部试验室作用,切实履行各职责。除了日常监督管理,我项目办每月对监理组、项目部试验检测工作进行检查,发现问题及时下发通报,要求逐级督办。在此基础上每个季度对监理组、项目部试验检测工作进行专项检查。

为加强施工过程的监督,确保工程建设目标的顺利实现,我办请示交通局将本工程纳入南通市质监站的监督范围,质监站介入监督后委托江苏省交通科学研究院对本工程进行工程质量监督检测,进一步为工程质量提供了保障。目前,试验检测工作总体运转正常,从未有过假资料,假数据现象。

6. 高标准落实安全管理

工程开工之初,我办便确定了创建“省级示范平安工程”的安全管理目标。根据安全管理目标,建立了安全保证体系、安全管理制度,分工明确,编制了《安全管理实施细则》。制定并下发了《现场文明施工管理规定》、《平安工地创建方案》,要求监理组、项目部制定的相应具有针对性、可操作性的《平安工地创建方案》,对照“平安工地”创建活动的考核细则,扎实的开展安全管理工作。根据工程的特点,我办设有专职安全管理人员,负责施工过程中的安全管理工作。同时要求所有管理人员时刻牢记“安全第一”的工作原则。每天进入施工现场首先要进行安全检查,对不符合安全要求的,必须要求监理组督促项目部立即整改落实到位。管理办每月对全线安全生产进行一次全面的大检查,对存在的问题,要求监理组督促项目部及时整改落实。定期召开内部安全会议,强调安全管理,提高安全生产意识,加大安全的宣传,对项目部特殊工种的持证、消防设施、施工现场安全警示标志、公告牌、施工用电等进行不定期检查,并督促检查施工单位的安全施工方案和安全技术交底,对不符合要求的,书面通知令其整改。至今本工程未发生过一起重大安全事故。功夫不负有心人,在参建各方的共同努力下,2011年,本工程获得了江苏省“省级示范平安工地”称号。

7. 规范内业资料,做好档案管理

为保证档案资料的真实、及时、完整性,我办制定并下发了《档案管理暂行办法》、《设计文件管理办法》,内部制定了档案管理目录、文件资料管理办法及部门人员的职责等,要求有关单位及人员严格执行,我办按照《办法》要求,对监理组、项目部档案管理工作每月进行检查,发现问题,及时下发通报,要求及时整改。目前管理办、监理组、项目部档案管理工作较好,并形成一定的资料管理特色,得到业主的肯定。

8. 高标准落实了现场管理

为加强现场管理,我办制定并下发了《现场文明施工管理规定》;通过搜集其他工程现场管理的亮点、参照福建《标准化施工指南》,制定下发了《安全文明施工书册》,有效推动了本工程的标准化施工。目前工程的大临建设、施工便桥、钢筋加工棚、料场管理等均受到省厅专家的肯定。标准化施工的强力推行,极大地促进了工程施工的规范化,目前工程实体满足设计、规范要求。

三、 严格要求搞好廉洁自律

管理办进场后,便与建设单位、监理组、项目部分别签订了廉政合同。管理办制定并下发了《廉政建设规章制定》,每月管理例会上都会着重强调廉政建设工作的重要性,要求各参建单位加强反腐倡廉教育,作清廉的工程卫士,建廉洁工程。此外我们还建议了建设单位纪委人员进驻现场,跟踪监察,筑牢反腐倡廉的心墙。

与此同时管理办内部建立了廉政规章制度,逐层签订了《廉洁承诺书》,组织全体人员不定期进行廉政教育和学习,要求全体人员以尊严和前途为重,遵守职业规范、法律法规,目前未发现不廉政行为。

我办在公司的正确领导下,在全体管理人员的共同努力下,工程已完成过半。在2011年公司大检查中,得到了公司领导的肯定。对于检查中发现的问题,我办将在今后的工作中积极进行整改,进一步加强学习,努力提高全员的业务素质和管理水平;继续发扬“团结、紧张、严肃、活泼”的团队精神,努力实现本工程项目合同管理目标,为继续开拓区域市场做出我们更大的贡献。

 

 

 

 

 

 

        如皋港港口连接线(G204南延)二期工程项目管理办

                                  二〇一二年六月

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