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关于加强在监项目管理力度的通知请各项目经理尽快下载

日期:2012年8月29日 12:15

苏东(2012)监办字  46

 

关于加强在监项目管理力度的通知

 

各项目监理部经理:

    在公司的统筹管理下,经过第一至第十项目监理部的共同努力,截止目前公司今年签订业务合同额达1.07亿元,提前完成年度经营指标,这也是自2003年起公司连续十年每年合同额过亿。与此同时,在交通运输部2011年度公路工程监理信用评价中,公司的信用等级为AA(最高等级),可喜可贺。但不可否认,公司目前的在监项目人员配备与项目规模不相匹配,或多或少存在监理人员缺位的现象,给监理工作开展造成被动。如,第二项目监理部临海高等级公路启东北段LHQD—JL1总监办,由于人员履约率极低、试验检测无人、交通工具不足等问题,不能有效发挥监理职责,被临海办在全线通报批评,更甚者第三季度履约考核暂定为中,给公司带来负面影响。对此,公司要求各部以此为鉴,注意以下几个环节的工作:

    1.合理配足监理人员。根据项目规模,配备专业结构合理、技术过硬、思想稳定的监理人员。目前项目相对较多的一部、二部、五部、七部、十部,尤其要加强人员结构的合理安排。特别是结构专业技术人员不足的现象较为普遍,结构物一旦出现质量、安全事故必定造成不良后果。

    2.岗位能力考核胜任制。个别项目部由于项目增多,人员急剧增加,未按公司相关规定对专监以上人选进行考核再录用,项目监理存有隐患,凸显出项目承接与人才需求量骤增的矛盾。按照公司规定,凡新引进的总监、组长人选,须报送公司审核,工作年限、能力达标后方可获批上岗。

    3.房建专业人才的引进。第十项目部刚刚承接了600万的房建项目管理业务,但房建专业人才稀缺,引进相关专业人才是当务之急,同时通过内部培训加强现有人员房建业务的熟悉程度,力争短时期内形成专业的配套班子。

    4.塌桥事故引以为戒。近五年公开报道的塌桥事故多于15起,死亡141人,相关责任单位均受到不同程度的处罚。公司在监项目中大型结构物较多,各部务必要有如履薄冰、如坐针毡的责任意识,对重点工程、大型桥梁构造物等予以密切关注,必要时请公司提供技术服务与指导。

    5.加强年轻员工的培训。各部须对近两年引进的大学生进行岗位培训,学习员工手册及相关的业务知识,加强廉政教育,端正工作态度,既要培养主人翁责任意识又要树立强烈的危机意识。

公司的在监项目分布点多面广,不可控因素较多,希各项目监理部经理认真贯彻公司第20次项目经理例会的会议精神,维护公司品牌,珍惜公司信誉,结合各自的经营情况和合同要求,深入一线自查自纠,针对薄弱环节采取切实有效的措施加强对在监项目的管理力度,确保在监项目全面受控。

 

 

 

主题词:加强  管理  通知                        打印:15份 

主  送:各项目监理部经理

 

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所属类别: 通知公告

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