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泰州至镇江高速公路泰州至高港段初步设计通过审查

日期:2013年5月15日 09:21

  53日,江苏省发展与改革委员会在南京组织召开了泰州至镇江高速公路泰州至高港段初步设计审查会。省交建局局长何平出席了会议。

  会议认为由江苏省交通规划设计院股份有限公司编制完成的项目初步设计文件符合交通部部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》的要求,文件基础资料翔实齐全,设计方案技术经济比较充分,图表清晰,内容完整,符合可研批复精神,达到初步设计深度要求。会议同意泰州至镇江高速公路泰州至高港段初步设计通过审查。

  泰州至镇江高速公路泰州至高港段是我省“五纵九横五联”高速公路网规划中“联三”的重要组成部分。路线起点在斜丰港西侧接江海高速公路和规划的阜兴泰高速公路,设置淤溪枢纽,向南跨越宁启铁路及新通扬运河,经苏陈镇西与老G328相交,设置苏陈互通,继续向南跨越老通扬运河,与新G328相交并设置塘湾互通,沿白马镇东向南,在大泗镇与创新大道相交,设置大泗互通,终点在宣堡枢纽与宁通高速公路相交,并连接泰州长江公路大桥北接线。路线全长27.805公里。项目主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用120km/h,路基宽度28m,桥梁与路基同宽,桥涵设计荷载等级采用公路-I级。路线全长约27.805公里,全线设置5处互通式立交,收费站3处,服务区1处。

 

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