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三明莆炎高速公路玉溪2#隧道顺利贯通

三明莆炎高速公路玉溪2#隧道顺利贯通

三明莆炎高速公路玉溪2#隧道顺利贯通

  

三明莆炎高速公路玉溪2#隧道顺利贯通

 

  由我公司第六项目部监理的莆炎高速公路三明段玉溪2#隧道左洞于2019年9月20日顺利贯通!玉溪2#隧道左洞2250m,右洞2307m,双向六车道,设计速度100公里/小时,隧址区为剥蚀低山地貌,实际V级围岩所占比例41.4%,VI级围岩所占比例39.7%,III级围岩所占比例18.9%,实际围岩状况与设计偏差较大。

  该隧道地处煤系地层,且穿越原有已关停的“昌辉煤业”矿区,由于地下水丰富,煤矿原有巷道、采空区的积水情况不明,私人盗采煤窑巷道情况更是不明晰。加之三明地区雨季降雨量大且时间持续时间长,在隧道开挖施工过程中,特别是局部段落裂隙发育,地下水呈涌流状,突泥、涌水地质灾害时常发生。由于地下水丰富,在隧道开挖过程中,围岩遇水极易软化成泥,失去自稳能力,造成钢拱架局部变形,初支开裂、掉块,部分段落出现侵限现象。

  针对玉溪2#隧道特殊地质,总监办多次组织召开施工安全会、质量控制会、进度推进会,专题讨论、研究解决现场施工出现的问题。总监办在现场配置专职安全监理员,定期、不定期组织安全专项检查,对现场存在的安全隐患及时指出并督促整改。针对现场各种不良地质,经业主、设计、监理及施工四方确认后项目部分别采取了止浆墙、双层小导管配合洞身管棚超前支护、径向注浆加固、双液浆止水、施作平孔排水等手段进行超前支护和洞身围岩加固,并对侵限段落进行换拱,及加强现场监控量测,总监办先后下发变更会议纪要共198份。

  纵观隧道开挖施工全过程中,虽然遇到各类安全风险和技术困难,但均得到有效控制和及时解决,施工进展平稳有序。玉溪2#隧道左洞的顺利贯通,为莆炎高速中仙段年底具备通车条件提供了有力保障。

  江苏东南工程咨询有限公司

  福建省莆炎高速中仙段J1总监办 蒋飞

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