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江苏高速公路服务全面升级 服务区能喝咖啡逛商场

江苏高速公路服务全面升级 服务区能喝咖啡逛商场

江苏高速公路服务全面升级 服务区能喝咖啡逛商场

  咖啡厅、快餐店、进口食品超市……不要以为这里是大都市里的SHOPPING MALL,其实这是江苏高速公路边上的2个升级版服务区——仪征服务区和苏通大桥服务区,今后更多的江苏高速服务区将陆续升级成旅途中的购物中心。记者从江苏省高速公路管理局获悉,20年前的11月28日,江苏首条高速公路沪宁高速通车。20年来,随着江苏高速延伸到每个县市,高速公路的服务也跟随时代发展和人们的需求在突飞猛进。

  扬子晚报全媒体记者 石小磊

  20年成就

  江苏“县县通高速”密度全国居首

  1996年11月28日,随着沪宁高速公路正式通车,江苏正式迈进“高速时代”。省高速公路管理局局长宋国森介绍,20年间江苏高速公路从无到有,实现了10万人口节点30分钟上高速,每个县市都通达高速公路。随着高速公路的日益加密,截至2015年底,江苏高速公路通车里程已达到4539公里,密度居全国各省区之首。

  “五纵九横五联”的高速公路网已成为现实,与外省的高速公路接口达到21个,43%的高速公路都是双向6车道或更宽,“在公铁水空共同组成的综合交通运输体系中,公路的出行分担率达到95%,而高速公路又占了干线公路行驶量的58.1%。在5年一次的全国公路养护管理检验中,江苏高速和普通公路一起,获得全国第一名。”宋国森说。

  未来江苏高速将是这样的

  服务区也能喝咖啡吃快餐逛商场

  服务区的服务质量直接关系到高速公路出行体验。1996年,当沪宁高速刚刚开通时,沿线的服务区提供的就是简单的快餐、休息和加油,而今光是整洁、干净能吃饭,早已无法满足驾乘人员的需求,像G40仪征服务区和苏通大桥服务区这样的“升级版”服务区应运而生。

  今年国庆,改造后苏通大桥服务区正式开放立即成了“网红”,一些过往的车辆还专门停下来体验。在高速公路边上也能喝到咖啡、吃到汉堡,还能逛商场,简直就像在逛市区的购物中心,顿时让“服务区”与时尚挂上了钩。

  昨天,扬子晚报记者又在G40沪陕高速仪征服务区见识到了这样的“服务区+商业体”:吃饭,你可以选择金陵鸭血粉丝,也可以选择苏州小吃,或是现场炒点小菜;休息,你可以到小资氛围极浓的咖啡店里找张沙发捧着咖啡杯发发呆,让小朋友在一边的儿童乐园滑滑梯;购物,不仅有扬州特色毛绒玩具店,还有老字号店铺,以及高档超市等等。记者注意到,在这里一碗面条20元到30元不等,一个冰淇淋4.5元,一袋饼干三四元,一个小号毛绒玩具20元,价格与市内相差无几。服务区外还有健身器材供驾乘人员放松下筋骨。

  记者从咖啡店出来,正遇上一位来自安徽的车主张先生,他花70多元买了3杯咖啡带上车给朋友,“味道不错!”张先生品了口咖啡满足地赞道:“不比其他家差嘛。第一次见到这种不只是卖嘉兴粽子的服务区,可以真正停下来休息一下,以后再走这条路,我还会在这个服务区停下来。”

  仪征服务区主任杨连峰坦言,其实今年上半年对这个服务区进行升级改造时,他们也心怀忐忑,不知道来往车主买不买账,没想到试运行半年下来营收良好。“驾乘人员需要什么,我们就努力提供哪些服务。”近期他们还会在仪征服务区增加旅游功能。

  记者还了解到,今后江苏所有的高速公路服务区全部要 “升级”,只要符合条件的,都会引进国内外知名品牌,以提升服务。

  前方高速有拥堵导航立即通知你

  高品质的驾乘体验与畅通密不可分。宋国森告诉记者,随着手机地图软件与江苏省交通运输厅合作的日益深入,加上省政府与企业的合作全面展开,今后高速公路的拥堵将在第一时间反馈到导航地图上,给车主提供合理的行车路径的提醒。省高速公路管理局还将在路网监测中推广应用无人机,提高突发事件的反应速度,为开车人提供更及时有效的出行服务。

  另一方面,高速公路执法也将通过互通网进一步提升效能,目前我省正在尝试开发治超黑名单系统,让屡犯不改的车辆下一次进不了江苏的高速公路网。

  到2020年全省再增近千公里高速

  虽说江苏高速公路的路网已基本建成,但“十三五”期间还将进一步丰富“毛细血管”,为更多的百姓提升交通出行质量。

  扬子晚报记者了解到,根据新一轮国省道网规划,到2020年,我省高速公路里程将超过5000公里。在省政府发布的“十三五”规划纲要中明确,这5年我省还将建设宿州至扬州高速公路、高淳至宣城高速公路、宜兴至长兴高速公路、溧阳至广德高速公路、阜兴泰高速公路兴化至泰州段、苏锡常南部高速公路常州至无锡段、海安至启东、溧阳至高淳、常州至宜兴等高速公路。沪陕高速江广段扩建8车道正在进行,此后还要推进京沪高速新沂至江都段、沪汉高速太仓至常州段、沪蓉高速宁合段和宁芜高速扩能工程建设。过江通道方面正在建设的包括锡通、镇江五峰山、南京五桥等过江通道,规划建设江阴、南京上元门、上海—崇明—南通、锡澄靖、常泰等过江通道。

  可以说,到2020年江苏的高速公路将通达更多的节点,高速公路的通行能力也将得到大幅提升。

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